Развитие транспортной инфраструктуры региона: некоторые недостатки государственной программы Мурманской области «Развитие транспортной системы»

Статья в сборнике трудов конференции
Всероссийская научно-практическая конференция «Право, экономика и управление: от теории к практике»
Creative commons logo
Опубликовано в:
Всероссийская научно-практическая конференция «Право, экономика и управление: от теории к практике»
Автор:
Пугачев А. Н. 1
Рубрика:
Менеджмент и маркетинг
Страницы:
57-60
Получена: 21.05.2020

Рейтинг:
Статья просмотрена:
2647 раз
Размещено в:
РИНЦ
1 Мурманский филиал ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации»
Для цитирования:
Пугачев А. Н. Развитие транспортной инфраструктуры региона: некоторые недостатки государственной программы Мурманской области «Развитие транспортной системы»: сборник трудов конференции. // Право, экономика и управление: от теории к практике : материалы Всеросс. науч.-практ. конф. с международным участием (Чебоксары, 21 мая 2020 г.) / редкол.: Г. Н. Петров [и др.] – Чебоксары: ИД «Среда», 2020. – С. 57-60. – ISBN 978-5-907313-39-2.

Аннотация

В статье предлагается анализ государственной программы Мурманской области «Развитие транспортной системы». Указываются некоторые недостатки государственного регионального планирования в рамках государственных программ развития на примере программы совершенствования региональной транспортной системы Мурманской области.

Список литературы

  1. 1. Большаков Я.А. Возможности и перспективы Мурманской области в развитии транспорта Арктического региона / Я.А. Большаков, В.Н. Фридкин // Вестник МГТУ. – 2016. – Т. 19. – №2. – С. 363–371.
  2. 2. Ильина И.Н. Перспективы развития сырьевых регионов РФ в документах стратегического планирования // Вопросы государственного и муниципального управления. – 2013. – №2 – С. 91–112.
  3. 3. Пилясов А.Н. Арктика России: состояние и перспективы // Российский Север: модернизация и развитие [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.rosnord.ru/strategy/standpoint/65-arktika-rossii-sostoyanie-iperspektivy
  4. 4. Покровская О.Д. Исследование эволюции транспортных узлов как логистических объектов // Известия Транссиба. – 2017. – №2 (30) – С. 146–158.
  5. 5. Постановление правительства Мурманской области от 17.10.2018 №472-ПП «Прогноз социально-экономического развития мурманской области на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://minec.gov-murman.ru/activities/forecasts/sub01/2024/
  6. 6. Постановление правительства Мурманской области от 30 сентября 2013 года N 556-ПП «О государственной программе Мурманской области «Развитие транспортной системы» (с изменениями на 10 февраля 2020 года)» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://mintrans.gov-murman.ru/files/Public_Cou/zadacha-3.6-stategii-ser-mo.pdf
  7. 7. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года №1734-р «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://government.ru/docs/22047/
  8. 8. Соснин Д.А. Мурманский транспортный узел // Транспорт российской федерации. – 2012. – №2 (39). – С. 13–14.
  9. 9. Стратегия социально-экономического развития Мурманской области до 2020 года и на период до 2025 года и план мероприятий по ее реализации [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://minec.gov-murman.ru/activities/strat_plan/sub02/

Комментарии(0)

При добавлении комментария укажите:
  • степень актуальности публикуемого материала;
  • общую оценку (оригинальность и актуальность темы, полнота, глубина, всесторонность раскрытия темы, логичность, связность, доказательность, структурная упорядоченность, характер и достоверность примеров, иллюстративного материала, убедительность выводов);
  • недостатки, недочеты;
  • вопросы и пожелания Автору.